Las “Bicicletas Eléctricas” Ilegales se Confiscarán en Determinados Campus Escolares
Cinco de nueve escuelas intermedias en Marín han implementado una nueva política que permite este otoño retirar dispositivos ilegales de los campus en respuesta a las preocupaciones de los profesionales de la salud, las autoridades y la comunidad sobre la seguridad de los estudiantes. Las escuelas intermedias en cuestión son Hall, Miller Creek, Del Mar, White Hill y Mill Valley. Las escuelas restantes dicen que no tienen suficientes ruedas eléctricas en el campus para justificar una política de permisos formalizada.
Según el panel de Salud y Servicios Humanos de Marín que ha rastreado todos los accidentes relacionados con bicicletas eléctricas durante casi un año, los niños de 10 a 15 años tienen cinco veces más probabilidades de verse involucrados en un accidente grave que requiere intervención hospitalaria, que cualquier otro grupo de edad. Se desconoce el número total de lesiones, ya que los padres suelen llevar a sus propios hijos al hospital, pero los médicos de urgencias han advertido que la gravedad del daño ha aumentado significativamente en comparación con el ciclismo convencional y es comparable a los accidentes de motocicleta.
Los administradores de las escuelas intermedias donde se han instituido permisos de estacionamiento han recibido una respuesta mayoritariamente positiva de los padres. El subdirector de Hall Middle School, Harrison Blatt, informó que “nuestra política de bicicletas eléctricas ha aumentado la conciencia y el diálogo entre el personal, los estudiantes y las familias sobre las leyes y la seguridad de las bicicletas eléctricas”.
Según el subdirector de Miller Creek, Nick Miller, “Ha habido algunos padres que están molestos con la política, pero en su mayor parte nuestra comunidad ha sido un gran apoyo”.
Entre las respuestas obtenidas por Safe Routes to Schools, casi todas informaron la necesidad de más educación para los padres y recomendaron una campaña de marketing en todo el condado para aumentar la conciencia sobre la compra de bicicletas eléctricas legales, apropiadas para la edad y las habilidades de los estudiantes. Muchos padres todavía están confundidos sobre lo que es legal o no para que sus estudiantes conduzcan, principalmente con las marcas populares de Clase 2 que son ilegales en California (CVC 312.5 (a)). Estas motocicletas eléctricas exceden los 750 vatios obligatorios y el máximo de 20 MPH.
De los directores contactados, el 80% sugiere que las autoridades locales deberían instituir un programa similar al de Mill Valley (si son citados, los estudiantes y sus padres deben asistir a una clase de bicicletas eléctricas para eliminar que quede en el expediente del estudiante). Al menos tres de los cinco administradores con permisos de estacionamiento informaron que algunos estudiantes están evadiendo la política escolar al estacionar fuera del campus.
“Los directores y las autoridades han sido tremendos aliados en nuestro esfuerzo combinado para mantener seguros a los estudiantes en bicicletas eléctricas legales que se adaptan a la edad y los niveles de habilidad de los niños”, dijo la directora del programa Safe Routes, Gwen Froh. “Enseñar a los niños a ser ciudadanos respetuosos de la ley, por su propia seguridad y la de los demás, ha sido nuestro objetivo durante 25 años, y necesitamos el apoyo de los padres, los estudiantes y la comunidad para lograr este esfuerzo”.
Ross Reduce Límite de Velocidad Alrededor de las Escuelas
El Ayuntamiento de Ross ha tomado medidas rapidas para mejorar la seguridad en las escuelas locales reduciendo los limites de velocidad. Pronto, las escuelas Branson y Ross veran senales de limite de velocidad de 15 mph dentro de 500 pies de sus campus, lo que garantizara condiciones mas seguras para los estudiantes. Es importante tener en cuenta la rapidez con la que se tomo e implemento la decision.
La necesidad de este cambio surgio durante una reciente reunion del Comite de Infraestructura de Rutas Seguras a las Escuelas para el Distrito Escolar de Ross, donde se planteo la cuestion de los vehiculos a alta velocidad. Rutas Seguras informo a la ciudad sobre una ley estatal, AB 321, aprobada en 2008, que permite la reduccion de los limites de velocidad en zonas escolares de 25 mph a 15 mph. En la siguiente reunion del comite, la ciudad aprobo el cambio a sugerencia del Departamento de Obras Publicas.
Las reuniones del Comite de Infraestructura se llevan a cabo tres veces al ano (en otono, invierno y primavera) y reunen a funcionarios escolares, representantes del gobierno local, voluntarios, vecinos y otras partes interesadas para abordar las preocupaciones de seguridad en las escuelas. Los problemas principales reciben auditorias del equipo de ingenieria de Rutas Seguras, seguidas de consultas con funcionarios de obras publicas para finalizar las recomendaciones. Si bien algunas mejoras requieren financiacion, como se vio en el caso del exceso de velocidad de Ross, otras simplemente necesitan una accion decisiva por parte de las autoridades locales. Felicitaciones a Ross por priorizar la seguridad de los estudiantes.
Descubra aqui cuando se llevara a cabo la proxima reunion del Grupo de Trabajo de su ciudad y lea las notas de reuniones anteriores.
Cambios al Programa de Estímulo Recibidos con Entusiasmo
El programa de estímulo de Rutas Seguras tomó un nuevo giro este otoño. Presenta una cantidad reducida de eventos, pasando de los cuatro habituales a tres: uno en septiembre, octubre y noviembre, con un día opcional de caminar y rodar en diciembre.
“El objetivo es aliviar a los padres voluntarios de tener que organizar un evento en diciembre, cuando el clima es frío y húmedo y la seguridad es una preocupación para muchas de nuestras escuelas. De esta manera, pueden centrarse en apoyar el uso compartido de vehículos o lugares para estacionar y caminar en sus escuelas”, explicó la directora del programa Rutas Seguras a las Escuelas, Gwen Froh.
Presentada durante el almuerzo de voluntarios a finales de agosto, la iniciativa fue bien recibida por los asistentes, y muchos ya estaban pensando en nuevos programas para el invierno.
El primer evento del año escolar tuvo lugar el 11 de septiembre, con un gran número de escuelas y estudiantes participando en actividades de caminar y rodar. En la mesa de bienvenida, muchos padres voluntarios y estudiantes agregaron una gran oportunidad para tomar fotografías usando sombreros divertidos, que luego fueron rifados entre los participantes del evento.
Para el Día Internacional de Caminar y Rodar a la Escuela (IWalk), el 2 de octubre, varias escuelas, incluidas Pleasant Valley, Venetia Valley, Wade Thomas, Hidden Valley y Manor, tuvieron importantes preparativos. Estas escuelas contaron con camiones de bomberos que escoltaron a los participantes, mientras que los estudiantes de Pleasant Valley preparaban batidos con una licuadora, impulsada por su propio pedaleo.
El Día de Caminata a la Escuela de Ruby Bridges en noviembre ya está generando entusiasmo. La mayoría de las escuelas han pedido regalos donados por AAA y algunas de ellas solicitaron una subvención de hasta $1,000 que debe usarse para educación sobre inclusión y lucha contra el acoso. Escuelas como MLK, Loma Verde, Venetia Valley y Pleasant Valley han anunciado su intención de elevar esta creciente tradición que celebra la igualdad y la justicia social.
Las Solicitudes de Financiación para Mejorar Rutas a la Escuela Están Abiertas
La Autoridad de Transporte de Marín (TAM) está aceptando propuestas hasta el 11 de diciembre para la última ronda de financiación de Caminos Seguros. Ahora en su quinto ciclo, esta oportunidad de financiamiento ofrece hasta $100,000 para proyectos pequeños y hasta $450,000 para iniciativas más grandes, pueden incluir nuevas aceras, carriles para bicicletas y otras mejoras de seguridad.
El Programa Caminos Seguros hacia las Escuelas tiene como objetivo hacer que andar en bicicleta y caminar a la escuela sea más seguro para los estudiantes de todo el condado de Marín. Desde su inicio en 2007, el programa ha apoyado 80 proyectos, lo que demuestra su compromiso de mejorar la infraestructura local y la seguridad de los estudiantes.
Durante la última ronda de solicitudes en 2019, TAM recibió 29 solicitudes de 13 agencias. Se aprobó la financiación de 13 de 15 grandes proyectos. Sólo algunos ejemplos son la construcción de ciclovías en Francisco Blvd. Oeste, mejoras para peatones en Coloma Street, Sausalito y una baliza híbrida para peatones en Sir Francis Drake Blvd. En el mismo paquete, también se incluyó un proyecto de mejora de la seguridad de los peatones que beneficia a la escuela West Marin.
El proceso de selección de financiación implica la colaboración entre el Comité de Infraestructura de Safe Routes, el equipo de ingeniería de Rutas Seguras y las jurisdicciones locales para identificar y priorizar los problemas que afectan los desplazamientos de los estudiantes.
Los proyectos se seleccionan asegurando que los fondos se asignen a las iniciativas con mayor impacto sobre los viajes de los estudiantes. La Junta Directiva de TAM aprobará los proyectos recomendados para financiamiento en febrero o marzo de 2025.
Buddy Up: Convocatoria Abierta
para Participantes
Los estudiantes de todo el condado están invitados a participar en el concurso “Buddy Up”, que promueve caminar, andar en bicicleta, compartir el auto o tomar el autobús a la escuela juntos. Desde ahora hasta el 15 de noviembre, grupos de dos o más estudiantes pueden inscribirse para viajar hacia o desde la escuela, con la posibilidad de ganar premios de $50 para cinco grupos ganadores.
Las investigaciones muestran que es más probable que los hábitos saludables se mantengan cuando los amigos se animan entre sí. Caminar o andar en bicicleta en grupos no sólo mejora la seguridad, ya que es más probable que los conductores noten grupos más grandes, sino que también crea oportunidades para amistades y recuerdos duraderos. El concurso está patrocinado por Rutas Seguras a las Escuelas.
Se anima a los padres y estudiantes a compartir sus historias de éxito. Esto es lo que compartió un padre de la escuela primaria Rancho: “Todos viajamos juntos por las mañanas, tocando campanas como un autobús en la casa de cada amigo a lo largo del camino. ¡Tenemos varios padres, una bandera de Rancho e incluso música! Es muy divertido tener una grupo lo suficientemente grande como para ocupar un carril completo. ¡Casi todos los días, la gente nos saluda y nos anima!
Registre su grupo hoy y ayude a que los viajes a la escuela sean más seguros y agradables.
Caminar y Rodar Aumenta la Producción de Vitamina D
Caminar o ir en bicicleta a la escuela es más que una simple forma de hacer algo de ejercicio. También brinda a los niños un impulso saludable gracias a la exposición al sol. Según el Dr. Stephen I. Katz, ex director del NIH, “se necesita muy poca exposición (algo así como de 10 a 15 minutos al día al dorso de las manos, los brazos y la cara) para obtener suficiente vitamina D”, que es esencial para tener huesos fuertes y un sistema inmunológico resistente.
La luz del sol de la mañana no sólo se limita a la salud ósea. Hace maravillas con el estado de ánimo y el sueño. La luz del sol ayuda a aumentar la serotonina, la sustancia química que les hace sentirse bien, lo que hace que los niños se sientan más positivos y concentrados durante el día. También ayuda a regular la melatonina, la hormona que facilita conciliar el sueño por la noche. Según el Instituto Nacional de Salud, la exposición al sol matutino ayuda a que los niños duerman mejor, lo cual es crucial para su crecimiento y bienestar general.
El Dr. Barnett S. Kramer, experto en prevención del cáncer, añade: “El momento de empezar realmente a adoptar una conducta de protección solar no es cuando se llega a la edad adulta, sino años antes”. Eso significa que los padres deben fomentar la exposición segura al sol recibiendo lo suficiente para obtener los beneficios, pero siendo cautelosos para evitar riesgos cutáneos a largo plazo.
Entonces, cuando brilla el sol, tomar esas bicicletas o ir a pie a la escuela no solo es bueno para hacer ejercicio, sino que también es una excelente manera de brindarles a sus hijos un día más saludable.
Wade Thomas Ve Nueva Ola de
Familias Ciclistas
Por Nick Pappas*
Los vecinos de San Anselmo, Jason Cardillo y Amanda Schwartz, han llevado a sus hijos en bicicleta a la escuela primaria Wade Thomas por años. Con el tiempo, han visto un aumento constante en el número de familias en bicicleta: padres en bicicletas de carga, familias que viajan juntas y, a medida que se hacen mayores,
niños que viajan solos y con amigos.
“Ahora estamos en un punto en el que tenemos más padres que dejan a sus hijos en bicicletas que en automóviles en la parte trasera de la escuela”, dijo Jason.
Jason le da crédito al denso tráfico de San Anselmo y a las calles estrechas de la ciudad por hacer que conducir sea menos deseable. “Es más rápido andar en bicicleta”, dijo. Las bicicletas de carga eléctricas también hacen que mover niños y mochilas sea más fácil y divertido.
“Simplemente se acumula como una bola de nieve. Cuanto más gente ve a otros haciéndolo, más participación obtenemos”, dijo.
Con el aumento de popularidad, los padres de Wade Thomas se están organizando para coordinar y hablar sobre formas de hacer que el viaje sea más seguro y divertido para todos. Jason y Amanda son parte de un esfuerzo vecinal para formar un tren de bicicletas, que es un esfuerzo diario para que familias y niños viajen juntos de manera segura.
Si bien todavía está en las primeras etapas, los padres son optimistas de que viajar juntos será una opción cada vez más popular para padres e hijos porque es más seguro y divertido.
“Al final del día, es la mejor manera de llegar a la escuela. Puede que no siempre salten de la cama listos para andar en bicicleta, pero en el momento en que ponen los pies en los pedales, todos se lo pasan genial”, dijo Nick Pappas, uno de los padres que ayudó a organizar. “Tiempo en sus bicicletas con amigos, aire fresco y ejercicio ligero. Es una milla de sonrisas”.
Aunque la ruta escolar designada está en calles secundarias, sigue siendo una ruta popular para el tráfico de automóviles que busca un atajo por el centro, así como para los padres y adolescentes que conducen a las escuelas vecinas. Las calles estrechas y las curvas ciegas de la ruta pueden presentar riesgo de conflicto con los conductores que se aproximan.
“Nuestros niños han estado haciendo un gran trabajo aprendiendo cómo estar seguros, pero no hay mucho que podamos hacer con los conductores que piensan que la ruta escolar es el lugar para recuperar el tiempo cuando van tarde”, dijo Nick. “Viajar de forma segura, junto con padres y amigos, es una excelente manera de reducir el riesgo”.
Jason, quien ha sido padre voluntario de Wade Thomas durante años, dejará el puesto con optimismo cuando su hijo se gradúe este año. “Ha sido sorprendente ver el creciente entusiasmo en nuestra ruta escolar. Estamos reduciendo el tráfico, enseñando a los niños confianza y
independencia y ayuda al medio ambiente, con grandes amigos y recuerdos a lo largo del camino”.
*Nick Pappas es el padre de un estudiante de Wade Thomas y líder del tren de bicicletas.
Ojos Arriba (Eyes Up)- Los Carteles de Street Smarts Ya Están Circulando
Entre el 23 de septiembre y el 15 de noviembre, volverán las pancartas y letreros por todo Marín pidiendo a la gente que mantenga la vista en alto y esté alerta al manejar.
Estas señales pedirán a los conductores que reduzcan la velocidad, estén atentos al girar y busquen gente a pie en el cruce de peatones. Los ciclistas deben ceder el paso a los peatones y seguir las normas de circulación. Y quienes caminan a prestar atención al cruzar la calle.
Esta es la lección más importante para mantener a sus hijos y a usted mismo seguros.
La gente tiene tantas distracciones que desvían su atención de la importante tarea de viajar con seguridad, pero si todos se mantuvieran alerta, se podrían evitar muchas tragedias.
El eslogan en inglés para recordarnos que debemos prestar atención es “Eyes Up”. Es una forma sencilla de recordar que en este momento estás conduciendo, caminando o andando en bicicleta.
Estos mensajes también aparecerán en sus redes sociales y podrá encontrarlos en www.streetsmartsmarin.org. Por favor compártalo con tus amigos, familiares y compañeros de trabajo.
Para obtener un letrero gratuito para su césped, comuníquese con las oficinas de su ciudad. Hay una pestaña en el sitio web www.streetsmartsmarin.org con esta información.
La campaña Eyes Up, Marin es parte del Programa Street Smarts y Rutas Seguras a las Escuelas, programas financiados localmente por la Autoridad de Transporte de Marín
